Spielberg, Austria, 12 de julio del 2019.- Raúl Guzmán
sigue destacándose de manera satisfactoria, además de confirmar el
progreso de la escudería italiana DR Formula by RP Motorsport,
comenzando muy positivamente la ronda 4 de la serie europea FIA Formula
Regional F3 Championship, al ubicarse en la segunda posición durante la
sesión de entrenamientos libres realizada hoy en el Red Bull Ring.
Los jóvenes conductores de la F3 Regional volvieron a ponerse en
acción en apenas unos cuantos días de terminar el evento disputado en la
pista de Hungaroring, que se llevó a cabo la semana pasada, para hacer
en corto tiempo su traslado al escenario austriaco. Las condiciones
climatológicas a las que se han enfrentado este día por la mañana fueron
bastante diferentes a Hungría, prevaleciendo un clima soleado y bajas
temperaturas sobre el trazado del circuito de 4.326 kilómetros de
extensión y 10 curvas, pronosticándose la amenaza de la lluvia en los
próximos días en Austria.
El mexicano Raúl Guzmán tuvo un excelente desenvolvimiento en esta
veloz pista, al mando de su monoplaza 41 Tatuus/Alfa Romeo/Pirelli
patrocinado por las empresas mexicanas de Fortius/Cosimex/E-toys/Safe,
realizando buen trabajo en la puesta a punto del auto, encontrando un
balance ideal, además de tener mucha fuerza en su unidad de potencia,
que lo han llevado a ubicarse dentro del top-5, obteniendo el segundo
mejor tiempo del entrenamiento libre (FP1), quedando a corta distancia
del líder danés Frederik Vesti (Prema Powerteam), superando así mismo al
brasileño Enzo Fittipaldi (Prema Powerteam), quien finalizó en la
tercera posición.
Raúl Guzmán / Auto 41 Tatuus/Alfa Romeo/Pirelli patrocinado por las empresas mexicanas de Fortius/Cosimex/E-toys/Safe:
“Tuvimos una muy buena primera práctica en este primer día que hemos
rodado en la pista del Red Bull Ring. El monoplaza inició como
esperamos, bastante bien. Encontramos un balance muy bueno desde el
inicio, lo que es positivo y más fácil de trabajar. Nos pudimos enfocar
en otras cosas y terminamos segundos en la práctica. Para el segundo
entrenamiento, también iba muy bien, pero tuvimos un problema con el ala
trasera del auto. Se rompió un tornillo y no nos dimos cuenta,
estuvimos girando toda la sesión así, perdiendo algo de carga
aerodinámica, pero es muy poca la perdida. Siento que para mañana
estamos para pelear los tres primeros en la calificación”.